因應全球能源環保之趨勢，港務公司自2022年起將環保計畫納入投資經營計畫書中，包括溫室氣體盤查、特定業者溫室氣體減量以及使用再生能源的規劃。此外，為因應綠能關聯產業的需求，港務公司除了提升港埠設施服務外，還積極釋出港區土地資源。迄2023年，已實際點交408.69公頃用地。 

我國能源轉型以較低碳排量的液化天然氣(LNG)及零碳排之離岸風電為主，然臺灣能源皆來自於進口，港口肩負能源接收的責任，雖因中油及台電已陸續建設新的LNG站，短期內設施容量應可滿足國內需求，本公司仍將持續關注我國LNG使用概況及需求，以即時調整因應方向。

港務公司已配合能源政策，設定以臺中港為主軸，提供合適的腹地空間，協助離岸風電發展。除了能源轉型外，港口的減碳營運及空污控制亦為國際間重視的議題，有關港務公司之環境保護作為。

推動離岸風電

配合經濟部規劃2025年底前完成風力發電5.7GW建置目標，以及第3階段區塊開發規劃每年3個風場、設置容量1.5GW之需求，本公司規劃離岸風電4大營運主軸，包含風機預組裝基地、風電國產化基地、人才培訓及港勤運維，提供風機預組裝、製造與運維碼頭，並提供風電相關服務，同時戮力擴充港埠基礎設施，以因應未來離岸風電產業之長期發展。

港務公司推動離岸風電佈局

1. 風機預組裝基地

臺中港

• 風機預組裝碼頭
• 工作船靠泊母港

安平港

• 進口風機水下基礎儲轉用地

2. 人才培訓

臺中港

• 成立離岸風電人才訓練中心，提供全球風能組織（Global Wind Organization, GWO）及客製化課程

3. 風電國產化基地

臺中港

• 風機零組件製造基地

臺北港

• 水下基礎製造基地

高雄港

• 海工支援
• 水下基礎製造基地
• 風電海纜

4. 港勤運維

臺中港、布袋港

• 水陸域運維基地
• 船修服務
• 海上交通服務
• 裝卸、倉儲、重件運輸 

海上運維服務

離岸風場營運商機包含施工期之海上船隻運送及陸上運輸作業，本公司透過旗下港勤公司，提供風電業者全方位運維服務，如海上運輸補給、運維船專屬泊位、陸上備品倉庫、辦公室、風電工作人員備勤室、船舶維修基地（船塢及船架）、機具設備(吊車及堆高機)等項目，另備有CTV船及駁船，強化運維專屬服務。 

目前運維基地出租面積已超過2萬平方公尺，港勤公司2023年累計淨利為4.25億元，船機設施可用率99.6%，且無發生重大職業災害。

港勤公司運維船作業(一)

港勤公司運維船作業(二)

陸上運輸服務

因應風機零組件屬於「超長、超寬、超重」之物件，本公司轉投資事業重工公司，提供離岸風機大型零組件陸上吊裝及運輸作業等統包式運輸專案服務。2023年已完成執行離岸風機機艙之港內駁運、葉片運輸專案及機艙工廠貨車拖車租賃含操作員案，持續爭取進駐臺中港之離岸風力機零組件製造、組裝業者之商機。

離岸風電人才培育

港務公司為推動風電人才培訓，合資成立風訓公司，引進國際風能組織(Global Wind Organization, GWO)訓練課程，提供風電產業在地化訓練服務。

風訓公司已導入GWO基礎技術訓練(Basic Technical Training, BTT)與基礎安全訓練(Basic Safety Training, BST)雙項國際認證，並於臺中港區斥資新臺幣1.3億元，興建具國際標準的「臺灣風能訓練中心」，設置深達6米的深水訓練泳池，以及國內最高22米高空訓練塔，GWO訓練課程為進入離岸風電產 業的關鍵證照。2023年度相關課程發證超過3,800張，連續五年度(2019年-2023年)發證量市占第一， 並規劃籌設日本子公司持續深耕日本市場。

除GWO基礎訓練外，風訓公司因應風電市場動態需求，持續關注GWO不定期更新之離岸風電產業從業人員應具備進階訓練課程項目，已導入辦理各式GWO進階訓練課程，如「進階急救訓練(Enhanced First Aid, EFA)」、「進階救援訓練(Advanced Rescue Training,ART)」、「吊掛指揮手訓練(Slinger Signaller, SLS)」及「電梯使用者 (Lift User)」等課程，並規劃導入GWO危害能源控制(CoHE)及GWO教師評鑑訓練(IQT)等課程及服務項目及引進全台首座Nautical Institute (NI) 標準之船舶動態定位系統操作員(Dynamic Positioning Operator, DPO)課程並配合航港局委託執行本國籍船員培訓委託案，以滿足市場需求。

離岸風機預組裝碼頭示意圖