對應主題：客戶服務品質
2023年目標
- 持續保障客戶資料，無發生資訊洩漏、失竊或遺失客戶資料事件。
- 活動推廣期：4月中旬至11月期間，針對職場安全健康週時期所宣誓或設定之目標，以及所辨識之危害及風險等級，採取預防與控制措施，並透過「教育訓練」、「診斷輔導」及「查核」等方式，強化職場安全衛生設施、健康 環境與管理功能，保障其工作業安全與健康。
| 2023年目標 | 達成(完成)情況 |
|---|---|
| 持續保障客戶資料，無發生資訊洩漏、失竊或遺失客戶資料事件。 | 達成 |
| 活動推廣期：4月中旬至11月期間，針對職場安全健康週時期所宣誓或設定之目標，以及所辨識之危害及風險等級，採取預防與控制措施，並透過「教育訓練」、「診斷輔導」及「查核」等方式，強化職場安全衛生設施、健康 環境與管理功能，保障其工作業安全與健康。 | 達成 |
短期目標(2024年)
- 無重大客訴案件。
- 遵照「行政院及所屬各機關處理人民陳情案件要點」及「臺灣港務股份有限公司處理人民陳情案件要點」，人民陳情滿意度調查結果達70%。
- 關注港區相關產業趨勢與需求，拜訪業者預計達300次。
- 至少召開4場港埠業務座談會。
- 航商業者所提營運議題，錄案結案率達95%
中長期目標(2025年~)
- 無重大客訴案件。
- 遵照「行政院及所屬各機關處理人民陳情案件要點」及「臺灣港務股份有限公司處理人民陳情案件要點」，人民陳情滿意度調查結果達75%。
對應主題：商業模式優化與創新
2023年目標
- 高雄港第七貨櫃中心第一期已於2023年5月營運，第二期於2023年9月陸續交付，預計於2024年7月營運。
- 高雄港第七貨櫃中心第一期已於2023年5月啟用，第二期預計2024年7月營運。
- 升級港口軟硬體，提升服務競爭力。
- 「Trans-SMART2.0+升級計畫」規劃智慧港口2030年發展藍圖，以「作業安全、營運效率、服務品質、永續發展」為四大目標，預計完成各港船舶操航智慧警示輔助系統、港口關鍵基礎設施導入智慧監控管理、自動化門哨導入AI影像辨識與E化車道建置、智慧商情平台、港區動態監控中心及智慧能源管理系統建置等重要專案。
| 2023年目標 | 達成(完成)情況 |
|---|---|
| 高雄港第七貨櫃中心第一期已於2023年5月營運，第二期於2023年9月陸續交付，預計於2024年7月營運。 | 達成 |
| 高雄港第七貨櫃中心第一期已於2023年5月啟用，第二期預計2024年7月營運。 | 達成 |
| 升級港口軟硬體，提升服務競爭力。 | 達成 |
| 「Trans-SMART2.0+升級計畫」規劃智慧港口2030年發展藍圖，以「作業安全、營運效率、服務品質、永續發展」為四大目標，預計完成各港船舶操航智慧警示輔助系統、港口關鍵基礎設施導入智慧監控管理、自動化門哨導入AI影像辨識與E化車道建置、智慧商情平台、港區動態監控中心及智慧能源管理系統建置等重要專案。 | 達成 |
短期目標(2024年)
- 推動建置港區動態監控中心(暫名)，即時呈現港口動態及執行應變機制。
- 建置智慧商情平臺2.0與知識庫開發。
- 高雄港第七貨櫃中心第二期預計營運。
- 港工作業申請系統線上化，2024年完成臺中港線上化作業，逐步推動其他港。
中長期目標(2025年~)
- 各商港依需求建置CCTV設備結合系統開發，掌控港內航行船舶影像動態。
- 完成全港群港工作業申請線上化。
對應主題：港埠作業安全管理
2023年目標
- 通過ISO 45001/TOSHMS（臺灣職業安全衛生管理系統）追查稽核，提升職安衛管理績效。
- 辦理職安衛教育訓練、業者交流座談或觀摩4場次。
- 強化港區碼頭裝卸作業安全各港「落實輔導碼頭安全衛生管理規範」執行情形，每季1次共計16次，每半年1場宣導會，共計8場。
- 辦理航管中心（VTS）管制員教育訓練2場次；參加友港管制員（VTSO）教育訓練各1場次。
| 2023年目標 | 達成(完成)情況 |
|---|---|
| 通過ISO 45001/TOSHMS（臺灣職業安全衛生管理系統）追查稽核，提升職安衛管理績效。 | 達成 |
| 辦理職安衛教育訓練、業者交流座談或觀摩4場次。 | 達成 |
| 強化港區碼頭裝卸作業安全各港「落實輔導碼頭安全衛生管理規範」執行情形，每季1次共計16次，每半年1場宣導會，共計8場。 | 達成 |
| 辦理航管中心（VTS）管制員教育訓練2場次；參加友港管制員（VTSO）教育訓練各1場次。 | 達成 |
短期目標(2024年)
- 維持ISO 45001/TOSHMS（臺灣職業安全衛生管理系統）系統驗證並取得國際及國家證書。
- 每年至少召開港口設施保全委員會議1次，審議整體港口設施保全評估及保全計晝。
- 每季辦理１次港口設施保全演習與演練，全港群總計至少 36場次。
- 完成危險品系統優化，確保全港群危險品資訊正確性。
- 各分公司至少辦理1次VTS人員教育訓練。
- 在建工程巡檢稽核頻率，每件在建工程每月至少1次，總公司每季訪查分公司1次。
- 完成裝卸作業64次輔導訪視及8場次宣導活動。
中長期目標(2025年~)
- 維持ISO 45001/TOSHMS（臺灣職業安全衛生管理系統）系統驗證並取得國際及國家證書。
- 持續檢討、修訂預防保全措施，強化作業安全。
- 各分公司每年至少辦理1次VTS人員教育訓練強化各式災害應變能力。
- 各分公司在建工程每月至少巡檢稽核1次，總公司每季訪查分公司1次。
- 完成裝卸作業64次輔導訪視及8場次宣導活動。
對應主題：間接經濟衝擊
2023年目標
- 推動水岸觀光遊憩發展。
- 提供綠能關聯產地及相關服務。
- 港埠設施重點招商案件如下:
- 物流儲轉
- 高雄港洲際二期S17碼頭及S16、S17後線土地
- 臺北港物流倉儲區第2-1期倉1-4後線場地
- 臺中港港埠服務專業區(II)投資興建
- 擴增綠能關聯產業招商用地至少5公頃
- 物流儲轉
- 「國際商港港埠業務費之項目及費率上限標準表調整方案」自2023年1月1日起實施，新費率方案以調漲10%為原則，並因應船舶大型化調整相關港灣收費級距，至於棧埠業務費則均以既有級距費率調整10%，期望能藉此改善港區作業環境，並帶動港埠服務業者提升服務品質及基層勞工薪資水準，使我國港埠產業健全發展，奠定港口永續經營基礎。
| 2023年目標 | 達成(完成)情況 |
|---|---|
| 推動水岸觀光遊憩發展。 | 達成 |
| 港埠設施重點招商案件如下: 1. 物流儲轉
|
達成 |
| 「國際商港港埠業務費之項目及費率上限標準表調整方案」自2023年1月1日起實施，新費率方案以調漲10%為原則，並因應船舶大型化調整相關港灣收費級距，至於棧埠業務費則均以既有級距費率調整10%，期望能藉此改善港區作業環境，並帶動港埠服務業者提升服務品質及基層勞工薪資水準，使我國港埠產業健全發展，奠定港口永續經營基礎。 | 達成 |
短期目標(2024年)
- 推動水岸觀光及資產活化，完成項目如下：
- 高雄港候工室整建為旅館投入營運。
- 臺北港觀光遊憩商業區。
- 臺中港20A、20B水域暨觀光遊憩商業。
- 港埠設施重點招商案件如下:
- 物流儲轉
- 臺北港物流倉儲區第2-1期倉2-4後線場地
- 臺中港港埠服務專業區(II)79,000平方公尺土地興建營運投資
- 高雄港南星計畫區-B2土地
- 擴增綠能關聯產業招商用地10公頃
- 物流儲轉
中長期目標(2025年~)
- 完成大港倉二期招商、香蕉棚開發、新蓬萊棧庫群招商。
- 港埠設施重點招商案件如下:
- 物流儲轉：高雄港第四貨櫃中心後方土地B區
- 滾動檢討綠能關聯產業用地擴增