面對全球氣候變遷的嚴峻挑戰，以及我國「2050淨零排放路徑圖」的政策目標，且為落實港埠工程全生命週期減碳管理，臺灣港務公司積極推動港埠工程減碳作為，結合公共工程節能減碳包含綠色材料、綠色能源、綠色工法與綠色環境共4大指標，於114年11月4日完成「港埠工程減碳作業參考指引」，且為確保指引的專業性與數據的可信度，臺灣港務公司特別委託環境部認可之專業查驗機構—英國標準協會（BSI）進行嚴格審查，查證範圍涵蓋指引架構的邏輯性、碳排係數資料的正確性以及案例計算方法的合理性，並取得證書。

港埠工程因涉及大規模土方、混凝土構造及海事作業，碳排放潛力不容小覷，惟傳統工程減碳往往偏重於單一階段，缺乏整體性規劃，本指引的核心特色在於導入「全生命週期」的碳管理思維，將減碳策略系統性地融入「計畫提報、規劃設計、材料選用、施工執行、維護管理」等五大階段，且為解決工程碳排難以量化的痛點，本指引建立了具科學依據的估算原則。臺灣港務公司依據交通部政策，選定2021年至2023年為基準年，盤點該期間148件工程數據，經統計分析後建立了各類型工程「每萬元經費碳排放量」基準值，透過這套機制，工程主辦單位在規劃設計階段，即可利用工程經費與物價指數參數，快速推估該工程的「碳排上限值」，指引中更詳細建置了港埠工程常用的碳排係數資料庫，涵蓋一般原料（如混凝土、鋼筋）、海事專用工項（如堤心石拋放、浚挖）及施工機具（如挖泥船、拖船），期待解決海事工程缺乏專屬碳係數的問題，於設計階段估算總碳排量，適時檢討並導入更積極的減碳工法或材料，落實碳排放控管。

「港埠工程減碳作業參考指引」的發布僅是起點，為達成目標港務公司已建立跨單位的「港埠工程減碳推動小組」，負責統籌減碳策略、審核目標值並定期檢討執行成效。未來本指引將配合國家政策、新興技術發展及國內外法規變動，進行滾動式修正，持續深化港埠建設的永續韌性；後續臺灣港務公司將依PAS 2080標準持續監測執行成效，確保整體碳管理系統之一致性與可追蹤性。

臺灣港務公司強調，港埠作為國家物流與能源轉運的關鍵樞紐，推動工程減碳不僅是履行企業社會責任，更是提升港口國際競爭力的關鍵。透過本指引的落實，期能帶動工程全生命週期轉型，打造兼具生態友善與營運效率的永續綠色港口。