綠色港口發展-臺灣港務股份有限公司-企業永續發展專區

2024年績效與亮點（E）

太陽能發電

目前臺灣港群港區內之太陽能發電，透過於港區土地、既有建物與業者興建之倉庫屋頂等鼓勵設置，累計至2024年總完工併聯容量約104,106瓩。

液化天然氣(LNG)

臺中港西13號碼頭現設有1座LNG接收站，由中油公司自行興建，目前該公司正興建西12號碼頭，預計2025年第二季開始營運。未來將陸續配合中央潔淨能源政策，持續提供港埠用地。

港務公司綠能關聯產地(含LNG、離岸風電、陸域風電、光電或其他再生能源)，2024年度出租實際點交面積為462.66公頃，較2023年度新增53.97公頃。
2024年新、補及換植樹木80,222棵。
2024年使用再生水約456,217.1公噸。
2024年「向海致敬」海岸清潔維護計畫垃圾清除量3,180.4公噸，其中一般垃圾量2,408.9噸、資源回收407.4噸、漂流木364.1噸。

對應SDGs

SDG13【SDG 13.2】
SDG9【SDG 9.3；SDG9.4】
SDG7【SDG 7.2；SDG7.a；SDG7.b】
SDG11【SDG 11.5；SDG11.6】

管理方針

涵蓋之重大議題

溫室氣體排放
綠色投資
能源管理
空氣污染

政策

環境管理政策

管理評量機制

環境管理政策【節能減碳推動】
發展再生能源
投資ESG債券

環境管理政策

港務公司在追求營運成長的同時，也深切體認兼顧環境永續之重要性，透過主動鑑別公司服務、活動相關之環境風險，自主管理並降低可能造成的環境衝擊，落實綠色永續港口目標。本公司所轄七大國際商港，已於2017 年全數取得生態港(EcoPorts) 認證註，亦為歐盟海港組織生態港口網絡的一員，後續仍定期進行認證複評，並持續與全球70 幾個生態港交流最新的綠色港口建構措施與最佳管理作為。

註: 生態港認證(EcoPorts Certification) 為歐盟內部歐洲海港組織(European Sea Ports Organization, ESPO) 旗下生態環境永續物流鏈基金會(ECO Sustainable Logistic Chain, ECOSLC) 提供歐洲及國際港埠檢視其港埠環境友善之認證，亦為目前國際唯一針對港埠所設計之環境認證檢視系統，且可進一步與ISO 4001 進行整合。

環境政策

落實綠色港口推動方案，打造國際優質港埠。

遵守環保相關法規要求，善盡企業環保責任。

執行環境監控污染防治，提升港埠環境品質。

推動環境相關宣導教育，培育員工環保意識。

強化當地社區溝通平台，共創港市永續發展。

港務公司環境政策

節能減碳推動

港務公司2024 年響應政府「深度節能推動計畫」，啟動節能診斷評估作業，依ESG 專家輔導團報告研擬改善方案，並評估導入 ESCO 節能服務機制之可行性。

本公司依據 ISO 14064-1 建立排放管理與稽核制度，並依「國際商港空氣污染防制方案」推動年度空污改善措施。港區自2022 年起已落實巡查機制，對違規情形即時勸導或限期改善，未改善者蒐證後移送交通部航港局裁處；並定期與地方環保局及航務中心進行聯合稽查與業者宣導。本公司2024 年節能減碳的成效，詳見2024年ESG永續報告書4.1.2 節能與減碳。

節能與減碳

港務公司營運範圍涵蓋商用大樓用電（如辦公大樓、旅運中心）、港區運作基礎設施（如港棧作業設備）及港區工程作業，2024 年港務公司溫盤與能源資訊統計，詳見企業永續發展專區-永續資訊揭露-環境保護資訊: 溫盤統計及能源使用。節能減碳成效可分為辦公室節能、港區基礎設施減碳及綠色工程三大面向。

辦公室節能
2024年主要節能措施如下: 於排風扇等設備加裝定時裝置，避免下班後持續運轉。於走廊及廁所加裝燈具感應器。調整空調運轉時間，延後開啟及提早關閉。逐年汰換年限到期之分離式冷氣為變頻機種。設定飲水機夜間關機，減少耗電。設定電腦及事務機一定時間無動作後進入休眠狀態。宣導同仁隨手關燈，並有同仁定時巡視公共區域有無浪費用電情形。安裝智慧電表偵測用電情形與即時調整。
2024年具體成效: 汰換辦公室LED燈具342個減碳12.654 公噸 CO₂e、汰換電動公務車減碳 26.13 公噸。總計減碳計38.7840公噸CO₂e。
註: 採用2024年電力係數(0.474 kg CO₂e/kWh)

港區運作基礎建設減碳
2024年主要減碳措施如下: 報廢SC 31、SC 33、SC 35跨載機及FT-802、FT-805、FT-809堆高機，並新購置堆高機FT-813(4噸)、FT-815(4噸)、FT-816(4噸)，有效降低其廢氣排放量並落實其共同減碳策略並改善空氣汙染問題。 2024年汰換港區LED燈具1,750個，減排碳1,816.6750公噸CO₂e。
註: 採用2024年電力係數(0.474 kg CO₂e/kWh)

港區運作基礎建設減碳

2024年主要減碳措施如下:

報廢SC 31、SC 33、SC 35跨載機及FT-802、FT-805、FT-809堆高機，並新購置堆高機FT-813(4噸)、FT-815(4噸)、FT-816(4噸)，有效降低其廢氣排放量並落實其共同減碳策略並改善空氣汙染問題。
2024年汰換港區LED燈具1,750個，減排碳1,816.6750公噸CO₂e。

註: 採用2024年電力係數(0.474 kg CO₂e/kWh)

綠色工程
高雄港第七貨櫃中心計畫節能減碳方式規劃如下(計畫年度:2019年1月至2024年12月)：碼頭結構設置減壓消波室-綠色環境回收既有沉箱作為錨碇設施-綠色工法回收拆堤石料再利用於碼頭拋石工項-綠色工法浚挖港內航道作為造地及地質改良土方料源-綠色工法碼頭岸電設施-綠色環境選擇低耗能之碼頭及櫃場營運機具-綠色環境選擇能源效率高、排污低的環保車機附屬建築之綠建築規劃

綠色工程

高雄港第七貨櫃中心計畫節能減碳方式規劃如下(計畫年度:2019年1月至2024年12月)：

碼頭結構設置減壓消波室-綠色環境
回收既有沉箱作為錨碇設施-綠色工法
回收拆堤石料再利用於碼頭拋石工項-綠色工法
浚挖港內航道作為造地及地質改良土方料源-綠色工法
碼頭岸電設施-綠色環境
選擇低耗能之碼頭及櫃場營運機具-綠色環境
選擇能源效率高、排污低的環保車機
附屬建築之綠建築規劃

港區業務減碳成效

2024年減量達121,670.69公噸CO₂e 單位:公噸 CO₂e
項目	減碳量	項目	減碳量
自動化門哨	2,871.14	汰換老舊燃油設備機具	1.89
船舶減速	104,078.35	公務車電動化	26.13
船舶使用岸電	3,893.5	LED燈具汰換	1,829.3290
使用再生水	71.17	採購綠電	52.28
植栽碳匯	7,730	自設再生能源發電設施發電	1,116.90
註: 採用2024年電力係數(0.474 kg CO₂e/kWh) LED燈具減碳量共計1,829.3290公噸CO₂e，其中包含辦公室LED汰換減碳12.654公噸CO₂e，以及港區運作基礎建設減碳1,816.6750公噸CO₂e。

港區能源管理

配合國家淨零碳排政策，港務公司於七大國際商港建置智慧能源管理系統，提升辦公與作業場域能源效率。高雄港第七貨櫃中心已率先設置太陽光電與儲能設施( 具備7,000KW 發電與2MW 儲能容量)，透過削峰填谷功能強化綠電使用與管理效能。為擴大再生能源應用，港務公司鼓勵承租港區土地並擁有建物產權之業者，自辦設置太陽光電設備，提升港區能源自發自用比例，降低原始能源依賴。此舉不僅助益減碳與環境永續，也促進企業 ESG 發展與產業綠色轉型。

國際商港空污防制

為降低港區營運行為對環境衝擊，港務公司積極宣導推動「船舶進出港減速」、「擴大岸電設施使用」、「港區作業機具減污作為」等具體措施:

2024年國際商港空污防制方案減碳量達10萬7,971.85公噸CO₂e
作為	成效
船舶進出港減速: 港區範圍內（3-5浬）與港區範圍外至20浬，船舶減速至12節以下	港區範圍內（3-5浬）: 減速達成率95.1％，達成總艘次6萬1,143艘次。港區範圍外至20浬: 減速達成率48.2％，達成總艘次2萬7,575艘次。減碳量104,078.35公噸CO₂e
擴大岸電設施使用: 自有船舶採用低壓岸電並宣導航商採用高壓岸電	港務公司自有港勤船舶: 使用低壓岸電100% 各港區宣導航商使用高壓岸電: 2024年高雄港及臺中港共計使用88艘次，使用率達100％。減碳量3,893.5公噸CO₂e
港區作業機具減污作為: 大型機具電氣化、採用超級柴油，並辦理空氣品質控管	七大國際商港貨櫃場主要大型機具均已電動化。港區其餘機具均使用硫含量10ppm以下之超級柴油。基隆、臺北、蘇澳、臺中、高雄港均已配合地方政府劃設港區為空氣品質維護區，要求進入港區之大型柴油車應符合管制措施。

循環經濟

資源循環工程

為配合政府推動循環經濟及垃圾零廢棄政策，並在行政院公共工程委員會積極進行部會協調下，港務公司訂有「臺灣港務股份有限公司剩餘土石方管理標準查核管制作業程序」、「再生粒料應用於港區造地填築作業程序( 核定本)」、「推動再生粒料應用於港區填築工程綱要計畫( 核定本)」。

剩餘土方再利用	於臺北港物流倉儲區收容北部地區公共工程餘土，以及河道、水庫、海岸清淤、鄰近商、漁港水域維護浚挖所產生土方填海造地，可收容總填方數量約為7,325萬立方公尺，至2024年12月止約已填4,495.90萬立方公尺，預計於2037年完成填地。即時資訊可於本公司「臺北港物流倉儲區土方交換作業平台」查詢。
焚化再生粒料運用	高雄港辦理「高雄港港區鋪面改善及通道整修工程」使用焚化再生粒料339.987公噸。
轉爐石運用	自2020~2032年本公司與中鋼簽約每年約48.2萬立方公尺進場填築於臺北港物流倉儲區第二、三、四期防風林帶，總填築量約535萬立方公尺。復於2023年3月13日通過環保署(環境部前身)審查第五次環境影響評估對照表，提升轉爐石年填築量為81.5萬立方公尺；於2025年1月8日通過環境部審查第六次環境差異分析報告，提升轉爐石填築總量為719.6萬立方公尺，並增加焚化再生粒料填築總量45萬立方公尺。本案自2020年11月11日開始填築，2024年度填築轉爐石約1,615,966噸(約598,506立方公尺)，累計填築轉爐石約6,158,249噸(約2,280,832立方公尺)。

水資源耗用與回收

本公司根據各分公司所在地的自來水公司配置，推動水資源管理並宣導節約用水。為達成節水目標，我們已加裝省水裝置，如感應水龍頭和兩段式沖水設備。此外，亦利用回收水進行澆灌、抑制揚塵及路面清洗等工作。具體節水措施（如使用回收水）所帶來的成效，詳情可參見企業永續發展專區-永續資訊揭露-環境保護資訊: 水資源耗用。