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建於1968年的高港候工室經過改造轉型為旅宿業「PAPO'A HARBOR HOTEL帕鉑候工所」
港埠知識:高港微旅行

帶大家瞧瞧最近駁二藝術特區的新亮點,是建於1968年的高港候工室經過改造轉型為旅宿業「PAPO'A HARBOR HOTEL帕鉑候工所」。

搭乘輕軌到「駁二蓬萊站」下車即抵達,由高雄在地設計旅店打造共有64間房間,特別保留海風留痕的歷史外觀、保留磨石子地板,以「揚帆人的港灣、航海者的渡口」為設計理念,目前已正式營運囉!

高港候工室原是早期港務局員工等候上工的臨時住所,後改為員工宿舍,這裡承載半世紀高港人的工作記憶生活,現在轉型旅宿業串聯起駁二特區的旅遊動線。

接著步行2分鐘,來到必信街及瀨南街口的「駁二共創2號基地」,這裡原為「第一銀行高雄倉庫」,建於1964年,高市府文化局為打造駁二共創基地,以跨界合作、共享資源概念,於2023年華麗轉身,打造共享工作空間,也邀請各領域設計師進駐,一樓街邊空間更是打造咖啡店與藝廊展覽空間,為高雄港區匯聚更多設計藝術能量。

輕軌行經PAPO'A HARBOR HOTEL帕鉑候工所

輕軌行經PAPO'A HARBOR HOTEL帕鉑候工所

第一銀行高雄倉庫

第一銀行高雄倉庫


港埠知識:愛河灣遊艇碼頭A區工程

位在高雄流行音樂中心珊瑚礁群室內空間與其前方水域3.26公頃,由亞果遊艇集團投資2.5億打造87席國際級遊艇泊位、國際級遊艇俱樂部及海洋教育中心。

目前正進行打樁作業及HDPE套管埋設,共76組。

知識補給站

HDPE套管是一種耐低溫、耐衝擊、化學穩定性佳、韌性佳,常用於自來水、天然氣、化學藥品及海水輸送等用途,彎曲可撓性優異。本次用於遊艇碼頭鋼管樁除了可以防止海水直接侵蝕外更可延長鋼管樁使用年限。

高雄獨特海港條件極為適合發展遊艇產業,高雄遊艇產業產值已佔全國遊艇產值8成以上,全球遊艇產值則排名第4名,擁有造船產業基礎與港口優勢的高雄,是發展遊艇產業聚落的最佳地點。

愛河灣遊艇碼頭A區工程

愛河灣遊艇碼頭A區工程

打樁作業及HDPE套管埋設

打樁作業及HDPE套管埋設


港埠知識:旅運中心竹蜻蜓

遠眺旅運中心
裝在旅運中心頂樓的洗窗機
看起來還真像哆啦A夢幫旅運中心裝上竹蜻蜓
旅運中心以海浪流體動態為設計意象
玻璃帷幕加上3D曲面金屬帷幕營造出未來科技感
藉助「洗窗機」的幫忙可以進行外觀清潔
洗窗機是德國當地原廠製造海運來台安裝
吊籠長3.5公尺、寬0.6公尺、高1公尺、荷重300公斤
就讓我們來看看這臺喬裝成竹蜻蜓的洗窗機吧!

高雄港旅運中心洗窗機吊籠

高雄港旅運中心洗窗機吊籠

高雄港旅運中心洗窗機高空吊掛安裝

高雄港旅運中心洗窗機高空吊掛安裝

高雄港旅運中心安裝洗窗機後

高雄港旅運中心安裝洗窗機後

高雄港旅運中心洗窗機

高雄港旅運中心洗窗機


港埠知識:歷史倉庫棧貳庫重現

棧貳庫位於昔日哈瑪星新濱町、現今高雄港2號碼頭的歷史建築,前身為日人於大正3年(1914年)所建造。

  • 1914年(大正3年)興建磚牆瓦頂單層的小型倉庫,為砂糖出口專用倉庫,及現今棧貳庫前身。鐵道沿著岸壁鋪設,鐵道串聯倉庫與碼頭,如此可同時裝卸輪船和倉庫上的貨物。
  • 1962年(昭和37年)二次世界大戰期間遭受美軍轟炸,戰後原址新建新式倉庫,以鋼筋混凝土柱結合力霸鋼架,作為蔗糖和香蕉的儲存、輸運出口專用倉庫。
  • 2003年高雄市政府公告為歷史建築。
  • 2017年棧貳庫的修建以尊重歷史文化為前提,儘可能保存百餘年來倉庫裡外所遺留下來的元素,例如老牆、老窗,藉以展現老建築簡約清麗的樣貌。倉庫外新建的玻璃屋標示了原始倉庫的座落範圍;倉庫內規劃了明信片主題大牆,匯集高雄港老照片展現港灣變遷縮影;老牆區配置共食空間,樹型優美的竹柏塑造了舒適清幽的休憩環境,棧貳庫以嶄新面貌,透過文創、展覽、餐飲的複合經營復甦了港濱歷史空間。
2022年的高雄港棧貳庫

2022年的高雄港棧貳庫

1914年的高雄港棧貳庫

1914年的高雄港棧貳庫

最後更新日期:2025-04-10
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