臺中港的歷史
臺中港位在臺灣西岸的中央，港區全域橫跨梧棲區、龍井區、清水區，但港內大部分設施皆位於梧棲區。梧棲古稱「竹筏穴」，居民多以捕漁為生，故又稱為「網罟寮」，復因位處鰲峰山西麓，故亦稱「鰲西」，西元1891年 (光緒17年)地方士紳集議更名，取 「鳳非梧不棲，非醴泉不飲，非竹實不食」之寓意，乃得「梧棲」之名。
梧棲在清朝時期與大陸福建省的崇武、泉州、廈門，浙江省的溫州等地，舟楫往返密切，遂具早期航運之規模，到了西元1842年(道光22年)，往來商旅更日以千計，商賈、洋行及街市聚集，形成早期的梧棲港市。西元1895年(光緒 21年)，滿清在甲午戰爭中戰敗，將臺灣割讓給日本，日本於是在西元1938年於梧棲擬訂築港計畫，訂名為「新高港」，並於西元1939年開工，西元1944年日本戰爭失利，全部工程陷於停頓。
民國50年代初期台灣經濟起飛，進出口急遽成長，造成基隆、高雄兩港擁塞，當時政府預見對外貿易將持續加速成長，乃研議另闢新港因應，於是在1968年8月展開新港港址調查研究，於1969年7月完成新港港址調查報告，並報經行政院核定開闢臺中港為商、工、漁業之綜合性新國際港。