船的演進
船隻的演進大致可分為四個階段：「木舟」、「帆船」、「汽船」、「近現代船」。
（一）木舟：對古人來說，要渡河也很不容易，於是便有人提出利用漂浮物來渡過河的想法，因此而有了竹筏、獨木舟等。這些都是利用樹木本身質量較輕，易浮於水面的原理，於是早期的船隻便開始形成了。
每年端午節划的龍舟及台灣蘭嶼地區原住民常用的獨木舟便是目前這類船隻最常見的代表。
（二）帆船：關於帆船的發明，能得知最早的一艘帆船，約是西元前3900多年前，埃及人民為法老王－奧普斯的葬禮所建造的。在埃及當時的壁畫上，也曾看到類似的單桅帆船，且每一船上都只掛上一面長方形的帆。約西元500年左右，阿拉伯人發現大幅的三角形帆比長方形帆好。因為長方形帆只能用在順風時，三角形帆在側風時也能使用。 而且除了用單桅和雙桅以外，也開始使用三桅。帆船發明後，船便藉著風力航行，但因風向及天候不定，因此帆船上通常有划槳的設備，可於風力不足及風向不同時使用。
在台灣沿海部份的休閒遊樂區（如澎湖等），偶爾可以見到它的蹤影。
（三）汽船：十八世紀英國工業革命興起後，蒸汽機的發明使陸上交通邁入了新紀元，連帶著影響水上交通運輸。十九世紀初美國人發明了蒸汽船，船腹的兩側裝有類似水車般的「明輪」，又稱「外輪」。當船隻行駛時蒸汽機上的活塞會一上一下地運動，透過齒輪帶動明輪旋轉，而明輪上撥水板會推水使船前進。
後來演變到螺槳推進器，再進化成為現在的螺旋槳。
（四）近現代船：近代的船隻為增加載運量及減少航程，已朝向大型及高速化，鐵、鋼或玻璃纖維都是今日造船常用的材料。
西元1897年，英國人巴爾遜發明蒸汽渦輪機；西元1893年，德國人笛賽爾發明柴油引擎，以柴油或重油來做為燃料以產生動力。
船的演化體積愈來愈大，動力也愈來愈強，並且按各自所需功能，設計出多種專業用途的船。
例如：漁船（捕魚用）、客（郵）輪、快艇（載客用）、貨（櫃）輪（載貨用）、軍艦（軍事用）、油輪（載運原油）、海洋觀測船（觀測海洋生態）、破冰船、潛水艇、氣墊船、水翼船等。 這些船隻在本港內大部份都可以找到哦！歡迎您隨時到本港內來參觀!!